Hallo,
iemand al ervaringen met deze uitvoering?
groet
Ton

 

On Fri, 29 Oct 2004 23:39:00 +0200, "TT" <tt.spijkers@hetnet.nl>
wrote:

>Hallo,
>iemand al ervaringen met deze uitvoering?
>groet
>Ton
>
Hyundai Tucson 2.7 V6 CDX - 1425 kg - 4WD - 6/
Een nieuwe 4x4 telg uit het verre oosten. De Tucson ziet er
indrukwekkend uit en biedt een indrukwekkende specificatie wanneer je
de prijs in ogenschouw neemt. Je krijgt voor het geld een 2.7 V6
benzinemotor en een sequentieel schakelbare automaat en bovendien naar
keuze 4WD. Wat wil je nog meer. Een fraai interieur? Is aanwezig.
Teleurstellend waren echter de ietwat slome prestaties. Je verwacht
dat niet met die specificaties maar toch is het zo, schrijft Barry
Wiliams.


Hij komt traag van z'n plaats zowel op het vlakke alsook bergop. De
automaat in D(rive) betekent ook dat hij continue twijfelt welk verzet
hij nu weer eens gaat kiezen. Het helpt als je dus zelf beslist. Maar
da's niet de bedoeling van een automaat, toch? Stabiliteit is
overigens nooit een punt.

Gelezen op: http://www.ncc.nl/trekauto/tavhj2005gb/index.html

mvg Arie




Arie


http://home.hccnet.nl/a.buurman

Email: verwijderxxxpa3dgg@amsat.org

 

Ik vind hem prima rijden, maar geef de voorkeur aan een CRDI met een
pepchip. Deze heb ik dan ook besteld.
Levering rond februari maart 2005

Als je meer praktijervaring wilt, kom dan naar
http://pub219.ezboard.com/bhyundaisuvforum

hendrik

"Arie" <verwijderxxxbuurmantrudie@hotmail.com> schreef in bericht
news:ifk6o0t6o1cn04kc5trj8722na6cdimppe@4ax.com...
> On Fri, 29 Oct 2004 23:39:00 +0200, "TT" <tt.spijkers@hetnet.nl>
> wrote:
>
>>Hallo,
>>iemand al ervaringen met deze uitvoering?
>>groet
>>Ton
>>
> Hyundai Tucson 2.7 V6 CDX - 1425 kg - 4WD - 6/
> Een nieuwe 4x4 telg uit het verre oosten. De Tucson ziet er
> indrukwekkend uit en biedt een indrukwekkende specificatie wanneer je
> de prijs in ogenschouw neemt. Je krijgt voor het geld een 2.7 V6
> benzinemotor en een sequentieel schakelbare automaat en bovendien naar
> keuze 4WD. Wat wil je nog meer. Een fraai interieur? Is aanwezig.
> Teleurstellend waren echter de ietwat slome prestaties. Je verwacht
> dat niet met die specificaties maar toch is het zo, schrijft Barry
> Wiliams.
>
>
> Hij komt traag van z'n plaats zowel op het vlakke alsook bergop. De
> automaat in D(rive) betekent ook dat hij continue twijfelt welk verzet
> hij nu weer eens gaat kiezen. Het helpt als je dus zelf beslist. Maar
> da's niet de bedoeling van een automaat, toch? Stabiliteit is
> overigens nooit een punt.
>
> Gelezen op: http://www.ncc.nl/trekauto/tavhj2005gb/index.html
>
> mvg Arie
>
>
>
>
> Arie
>
>
> http://home.hccnet.nl/a.buurman
>
> Email: verwijderxxxpa3dgg@amsat.org

 

V6 is aan te raden echter de automaat is van voor de oorlog. Het verschil
tussen de 2 ltr benzine met handbak en de 2.7 met automaat is te
verwaarlozen.

ideaal is V6 met handbak of nieuwe 5-6 traps automaat.

daarom maar 2.0 ltr met handbak besteld

Leo
"Hendrik Keizer" <hendrik op het water> schreef in bericht
news:1099423344.139719@cache2...
> Ik vind hem prima rijden, maar geef de voorkeur aan een CRDI met een
> pepchip. Deze heb ik dan ook besteld.
> Levering rond februari maart 2005
>
> Als je meer praktijervaring wilt, kom dan naar
> http://pub219.ezboard.com/bhyundaisuvforum
>
> hendrik
>
> "Arie" <verwijderxxxbuurmantrudie@hotmail.com> schreef in bericht
> news:ifk6o0t6o1cn04kc5trj8722na6cdimppe@4ax.com...
> > On Fri, 29 Oct 2004 23:39:00 +0200, "TT" <tt.spijkers@hetnet.nl>
> > wrote:
> >
> >>Hallo,
> >>iemand al ervaringen met deze uitvoering?
> >>groet
> >>Ton
> >>
> > Hyundai Tucson 2.7 V6 CDX - 1425 kg - 4WD - 6/
> > Een nieuwe 4x4 telg uit het verre oosten. De Tucson ziet er
> > indrukwekkend uit en biedt een indrukwekkende specificatie wanneer je
> > de prijs in ogenschouw neemt. Je krijgt voor het geld een 2.7 V6
> > benzinemotor en een sequentieel schakelbare automaat en bovendien naar
> > keuze 4WD. Wat wil je nog meer. Een fraai interieur? Is aanwezig.
> > Teleurstellend waren echter de ietwat slome prestaties. Je verwacht
> > dat niet met die specificaties maar toch is het zo, schrijft Barry
> > Wiliams.
> >
> >
> > Hij komt traag van z'n plaats zowel op het vlakke alsook bergop. De
> > automaat in D(rive) betekent ook dat hij continue twijfelt welk verzet
> > hij nu weer eens gaat kiezen. Het helpt als je dus zelf beslist. Maar
> > da's niet de bedoeling van een automaat, toch? Stabiliteit is
> > overigens nooit een punt.
> >
> > Gelezen op: http://www.ncc.nl/trekauto/tavhj2005gb/index.html
> >
> > mvg Arie
> >
> >
> >
> >
> > Arie
> >
> >
> > http://home.hccnet.nl/a.buurman
> >
> > Email: verwijderxxxpa3dgg@amsat.org
>
>